| 富士ＧＣ・第４戦 ■１９８４．１０．２１ 富士マスターズ２５０キロレース |
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| かなやサニー悲願の初勝利！ | 安部 陸選手 |
| 安部のポール・ツー・ウィン | ||
| 今回のＰ／Ｐは安部陸。予選終了寸前まで単独で走っていたため、タイムが伸びずにいたが、タイミングよく一気に数台のスリップを使用、予選２位の黒沢元治のタイムを０秒３飛び越して見事初のＰ／Ｐ。 スタートで好ダッシュを切ったのは黒沢、今回新しくマシーンを仕上げてきた相葉文男、安部、都平健二・・・・・と続いたが、２５０ＲでＭＴ初参加の小幡栄と池上吉史、渡辺順一が接触し、コース上に破片が飛び散ったために赤旗が提示、マシーンを止めようと、数人のオフィシャルが飛び出したために、トップグループ後半のマシーンが急ブレーキ、７番手を走っていた下田次郎の急ブレーキに真田陸明が衝突、下田がスタンド手前の外壁に激突し助骨骨折と内蔵にダメージを負い重傷、観客席まで飛んだＦＲＰ製ボンネットフードなどにより観客６人が３日から１週間の軽傷を負った。 ドラミの後の再スタートでは黒沢が再び好ダッシュ、１周目から２位以下を離しはじめた、しかし２位争いは真田、安部の２人のリーダーに八木秀治、都平、相葉の５人でテールｔｏノーズの激しい争いを展開している。 |
後続に３秒余の差をつけ独走していた黒沢が１１周、突然スローダウン、よろよろとピットインしてきた黒沢はそこで息の根を止めてしまった、キャブリンケージの破損であった。続いて相葉もミッショントラブルでリタイヤすると、トップ争いは真田と安部に完全に絞られる、都平、八木がやや遅れてこれに続く。互いにスリップを使い合いサイドｂｙサイドのデッドヒートを繰り広げていたが安部がややリード、そしてファイナルラップ、勝負をかけた真田が新コーナー入口で安部のインを突く・・がスピンしてストップ。間一髪を避けた安部だがアウトにふくらみ、やや遅れたところに都平がピッタリと着けた、並んで最終コーナーを立ち上がりフィニッシュラインを通過する２台だが、安部がわずか半車長前に出て初優勝を奪った。 『リタイヤしなければなんとか行けると思っていました、とにかく最高です』と語る安部は最終戦で初ポール・ポジションから初優勝。２位になった都平はこれでポイントを５５点として初めてマイナーツーリング・チャンピオンシップを獲得した。 |
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| マイナーツーリング・レース結果（２０周／出走２０台） | ||
| 予選（ドライ） | 決勝（ドライ） | ||||||||||
| １ | １６ | 安部 陸 | ＳＣＣＮ ＲＳかなやサニー | １’４１．１３ | １ | １６ | 安部 陸 | ＳＣＣＮ ＲＳかなやサニー | |||
| . | １２ | 黒沢元治 | . | １’４１． | . | ２２ | 都平健二 | イエローハットサニー | |||
| . | . | . | . | １’４１． | . | １０ | 八木秀治 | ＨＫＳスターレット | |||
| . | . | . | . | １’４１． | . | １１ | 武藤文男 | まつおかＳＰＬサニー | |||
| ５ | . | . | . | １’４１． | ５ | １７ | 関 達彦 | ＫＯＥＩ ＣＤＩトリイＳＰサニー | |||
| . | . | . | . | １’４１． | . | ８４ | 渋谷栄治 | ウルトラＨＫＳ東名サニー | |||
| . | . | . | . | . | . | １８ | 浅野武夫 | ウェッズスペシャルスターレット | |||
| . | . | . | 《すみません、資料が・・・》 | . | . | ４４ | 新里勝則 | オリエント・レノヴア・サニー | |||
| . | . | . | . | . | . | ８３ | 駒 光武 | 鈴木板金千葉レーシングサニー | |||
| １０ | . | . | . | . | １０ | １９ | 小池伸子 | ＢＡＮＤＯＨジャパンスターレット | |||
| 優勝 安部 陸 かなやサニーの平均時速１５３．２５２ｋｍ／ｈ | ||
| グッバイ 金谷 | ||
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| 故 金谷羊造氏 享年４６才 | ＭＴレースを席巻したかなやサニー |
| Ｂ１１０〜Ｂ３１０サニーＡ型エンジン・名チューナー金谷羊造氏が、１９９７年４月７日早朝、自宅で突然意識不明となり４月２１日午前５時３０分他界した。防ぎようのなかった心不全とはいえ享年４６才、あまりも早い別れとなった。 通夜には、富士クランド・チャンピオンレース・マイナーツーリング時代のライバル鈴木板金、クラタエンジニアリング、Ｍ＆Ｔテクニカルスポーツ、オオタ（元オオツカ）、カトウ（ピットロード）、他多くのチューナーや、サニー使い真田陸明、渋谷栄治、相葉文男、安部 陸、佐野孝一、各選手ほか多くのドライバーが訪れた。 |
故 金谷氏は、昭和４６年に筑波プロダクションカーレース（現Ｎ１）にＫＢ１１０サニーでデビュー。勤務先日産サニーの同僚松井氏とプライベートでＴＳレース（現Ｎ２）を戦った後、ツーリングカーレースの老舗鈴木板金に入社、１１０ＴＳサニーで活躍。 昭和５７年に“ＲＳかなや”を設立、このシーズンからサニーは１１０から３１０に移行、ドライバーに安部 陸を迎い入れＭＴレースで数々の戦歴を残した、合掌。 |
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